變形量測量

缸體變形量測量的必要性
      由于結構原因、制造原因、熱應力原因，機組運行后汽缸存在很大的變形，機組大修時存在汽缸變形以及隔板變形，由此導致機組全缸與半缸狀態隔板洼窩中心不同，這不但影響機組大修時汽封間隙調整工作的效率，而且影響運行時隔板靜葉柵與轉子動葉柵的同心度，影響蒸汽流動，降低了機組熱效率。測量出半缸狀態相對于全實缸的洼窩變化量，是真實調整汽封間隙最關鍵的環節，真實的掌握變形量，才能優化調整汽封間隙。
汽輪機的效率，對機組的經濟運行所起的作用是關鍵性的。一臺機組不管采用什么形式的汽封，關鍵在于汽封間隙的優化調整安裝，那么首要的問題是掌握機組缸內的變化情況，汽輪機檢修中對通流部分間隙的調整更是重中之重，一定程度上說它決定了檢修效果的成敗。
缸體變形量測量方法：
      我公司根據多年現場施工的經驗，總結出一整套汽輪機汽封間隙精細化調整的先進實用的工藝，并自行研發缸體變形量測量儀，采用激光測距的先進技術保證測量數據精度更高。并申請國家專利（專利號：ZL2013 2 0179770.8）。該項技術推廣的市場以來受到電廠技術人員的好評，為大修機組在汽封精細化調整過程中提高可靠依據，并起到決定性作用（詳細工藝請聯系我公司）。